英国人被警告要为今年夏天晚些时候的另一场热浪做好准备，现在是回想这个国家上次在如此温暖的条件下烘烤的绝佳机会。
对于某个特定年份的人来说，思绪会自动跳到 1976 年。
六月到七月间，英国某地连续十五天气温超过 32.2 度，任何 50 多岁或以上的人都可能会回忆起那个炎热的夏天。
对于今天的司机来说，一想到自己能在如此闷热的天气里爬上一辆没有空调的汽车，就会感到不舒服。
但即使是 50 年前推出的最新、最豪华的车型也缺乏我们今天所享受的应对严酷气温的技术。
忘记通风座椅、气候控制和机舱预调节； 1976 年的司机很幸运，椅子上使用的是布质材料而不是乙烯基，并且有一个高效的通风系统，可以实现半体面的空气流通。
我们与老爷车保险公司 Hagerty 合作，列出了当年推出的八款令人难忘的车型，并为那些想要回到机动车辆应对闷热条件的时代的车迷们揭示了每款车型在今天的价值。
阿尔法罗密欧 Sprint (1976-1983)
今日典型值： 13,975 英镑
Alfasud Sprint 不仅非常漂亮，而且非常漂亮。开车真是太棒了。 1976 年秋季开业，顾客幸运地避开了令人窒息的夏季天气
有时强大的基因可以带你走得很远。典型例子：埃尔林·哈兰德，曼城和挪威的进球明星，前职业足球运动员阿尔夫-英格的儿子。还有艾米丽在巴黎明星莉莉·柯林斯，她是著名歌手、鼓手、词曲作者、唱片制作人和演员菲尔·柯林斯的女儿。乔斯·维斯塔潘 (Jos Verstappen) 的儿子马克斯 (Max) 驾驶 F1 赛车也非常得心应手。
这些只是几个例子。阿尔法罗密欧 Sprint（或 Alfasud Sprint）是汽车领域的同类产品。
它继承了 Alfasud 的 DNA，该车型于 1972 年首次亮相，并击败了对手。该意大利品牌的入门级汽车采用水平对置四缸发动机为前轮提供动力，其动力性能优于当时市场上几乎所有其他小型掀背车。
1976 年，阿尔法扩展了其底盘，并将其装在由著名设计公司 Giugiaro 设计的纤细轿跑车车身中，打造出非常漂亮的 Sprint，驾驶起来也非常出色。
哈格蒂的安东尼·英格拉姆说：“就应对热浪而言，从技术上讲，Sprint 是在当年秋天到来的，所以买家没有机会找到答案。
“但无论如何，它都有一些简洁的特点：C柱上的阿尔法三叶草符号是内部通风的出口，而后窗实际上可以从后角旋转，稍微向下摇下。”
至于今天的价值，哈格蒂（Hagerty）使用拍卖价格和保险记录来计算老爷车的价值，他说 14,000 英镑就能买到一辆好车。
宝马 E24 6 系列（1976-1989）
今日典型值： 24,700英镑-53,875英镑
最初的 6 系列已经很老了。因此，大型宝马的价值仍然相对强劲。 1976 年，空调甚至还不是一个可选的附加设施
加入讨论
您最想在热浪中驾驶哪辆 1976 年经典车型？为什么？
宝马于 2023 年停止生产 6 系，但最初的生产可以追溯到 1976 年。
它不仅仅是对当代 7 系轿车的时尚演绎，更是对现代 7 系轿车的时尚诠释。它具有更敏锐的转向、更紧致的操控性以及总体上更好的全面性能。它看起来也很棒，并且经久耐用。
因此，价值观依然坚挺。虽然 628 和 633 的推出速度足够快，但如今最受追捧的是 1979 年推出的更大的燃油喷射动力系统，即 635CSi。
一个好的例子将花费您大约 24,700 英镑。 1984 年以后的 M635CSi 是收藏品，价值超过 50,000 英镑。
安东尼解释说：“虽然造型巧妙、以驾驶员为中心的仪表板布局符合人体工程学，但空调尚未出现在英国买家的选择清单上，尽管其上路价格约为 14,000 英镑。”
“标准气流不是很好，Autocar 在 1976 年 10 月的道路测试中报告说，气流“往往不足”，你确实需要打开后侧车窗来帮助冷却。”
法拉利 400（1976-1979）
今日典型值： 57,675 英镑-63,450 英镑
法拉利七十年代中期的豪华旅行车非常漂亮。然而，按照这个意大利标志性品牌的标准，如今购买它仍然相对实惠。更好的是，它标配了空调
在有史以来最漂亮的法拉利汽车秀中，我们认为 400 值得跻身马拉内罗工厂有史以来最时尚的汽车之列。
当它于 1976 年首次亮相时，它的定位介于早期的 365 GT4 2+2 和后来的 400i 和 412 之间。
这辆比例惊人的汽车是一辆真正的豪华旅行车，配有符合时代要求的弹出式前大灯和提供动力的 V12 发动机。
在热浪的推动下，这是我们名单中唯一标配空调的汽车。
“它由中控台上一系列令人眼花缭乱的拨动开关和控制杆控制，仪表板上只有四个圆形通风口可以呼吸，但至少当你启动系统时，4.8 升 V12 发动机不会陷入困境，”英格拉姆说。
想知道今天要花多少钱吗？哈格蒂估计，一辆状况良好的法拉利 400 将使收藏家花费近 58,000 英镑，而后来的 412 可能会突破 60,000 英镑大关。
福特嘉年华 Mk1（1976-1983）
今日典型值： 4,000 英镑
Mk1 Fiesta 于 1976 年问世。在接下来的 50 年里，它成为英国有史以来最畅销的汽车。图为：1977 年福特嘉年华 Mk1 1300 Sport
1976 年，英国有史以来最受欢迎的汽车问世：福特嘉年华。
这个美国品牌迫切需要一款紧凑型掀背车，以在菲亚特 127、雷诺 5 和大众 Polo 等欧洲竞争对手主导的市场中竞争。
嘉年华设计巧妙，重量轻，但内部比护卫舰更宽敞，福特还通过明智的设计决策降低了成本，例如减少久经考验的肯特发动机的容量。
“自然，嘉年华购买者唯一真正用来躲避 1976 年炎热天气的工具是一对可摇下的车窗——早期的汽车只有两个与面部齐平的通风口用于内部通风，”安东尼说。
“幸运的是，座椅采用标准织物软垫，至少提供了一定的透气性。”
如今，一个像样的例子的价格约为 4,000 英镑。
莲花精神 (1976-1987)
今日典型值： 20,000英镑-38,000英镑
Lotus Esprit 在夏季热浪中抵达英国公路。这款楔形跑车成为了一个标志，但在令人窒息的条件下通风并不是它的强项
尽管超酷的 Lotus Esprit 于 1975 年正式亮相，但它还是于次年 6 月在热浪中登陆了英国展厅。
与上面列出的阿尔法 Sprint 一样，它是由著名的乔治亚罗 (Giorgetto Giugiaro) 设计的。尽管意大利车型只是一种外观，但英国 Esprit 却成为了一个标志。事实上，它定义了一代楔形跑车，并一直延续到 20 世纪 80 年代。
最早的迭代配备了中等的 2.0 升双凸轮轴发动机，可产生 156 马力。但考虑到其轻量化结构（莲花汽车的标志），0-60 英里每小时的加速时间仅为 6.8 秒。
“冰冷的空气并不是优先考虑的问题，因为驾驶员只有一个单独的通风口来保证舒适，”安东尼评论道。
就价值而言，这很大程度上取决于您选择的版本，价格通常从 20,000 英镑到 38,000 英镑不等。
梅赛德斯-奔驰 W123 (1976-1985)
今日典型值： 12,800 英镑-29,100 英镑
梅赛德斯-奔驰 W123 于 1976 年抵达英国，但令人惊讶的是，它没有配备空调
梅赛德斯-奔驰 W123 一代轿车定义了一个时代的奢华。
其制造质量、低调的风格和广泛的发动机使其领先于竞争对手。它也成为 1980 年以来第一款以旅行版形式提供的梅赛德斯汽车。
不过，在 1976 年，它并不便宜。如果你被看到开着一辆，人们就知道你有钱。
英格拉姆说：“驾驶者的舒适度始终是梅赛德斯的首要任务，因此从当代评论中得知，W123 在夏季炎热的天气下比大多数车的表现都更好，这并不奇怪，尽管它也是少数在大多数系列中提供乙烯基而不是织物座椅的汽车之一。”
“MB-Tex 因其耐用性而闻名，但在灼热的阳光下，如果您穿的不是长裤，您会更关心大腿与乙烯基接触的耐用性……”
鉴于发动机种类繁多，有些发动机比其他发动机更受欢迎，这也解释了其估值范围为何在 12,800 英镑至 29,100 英镑之间。
保时捷 924（1976-1988）
今日典型值： 6,000 英镑-60,000 英镑
924 及时赶上了 76 年酷热的夏季热浪，其与大众高尔夫共用的通风系统表现出色
虽然 924 在 1976 年炎热的夏季及时出现，但直到 1978 年涡轮增压版本问世，这款价格实惠的保时捷才真正变得炙手可热。
该品牌的入门级跑车取代了旧的中置发动机 914，并且是第一款采用前置发动机变速驱动桥布局和水冷发动机的保时捷。然而，由于 2.0 升发动机也安装在大众货车上，它的声誉受到了一定程度的损害。
如今，它的设计越来越受到赞赏，尤其是因为它与当时采用玻璃背板轿跑车车身的旗舰 911 有所不同。
“1976 年，空调还不是一个选择，但它与高尔夫共用的通风系统是最新的，测试人员实际上认为通风比暖气更好——所以也许这款跑车更适合夏季热浪而不是冬季冰冻，”英格拉姆说。
如今，收藏家只需 6,000 英镑即可入手一辆 924 Lux 轿跑车。然而，如果他们想要更理想的认证特别版 Carrera GT Coupé，则需要支付十倍的费用。
凯旋 TR7 (1976-1981)
今日平均值： 7,000 英镑
Triumph TR7 于 1974 年在美国首次亮相。它于 1976 年 5 月抵达英国，正好赶上夏季热浪
TR7 于 1974 年首次登陆美国市场。然而，它在英国的到来恰逢热浪，并于 1976 年 5 月登陆。
直到 1979 年才推出敞篷版，因此英国的第一批顾客忍受了楔形轿跑车内的高温。
TR7 的制造将因利物浦斯皮克工厂的持续罢工而受到阻碍，这导致了以后的生产问题和可靠性问题；车主经常抱怨车身生锈、发动机泄漏以及令人担忧的油压波动。
因此，今天它仍然是一个相对实惠的选择，通常成本在 7,000 英镑左右。
在美国，它推出了带有空调的新车型，作为炎热州买家的一种选择。但英国客户没有选择。
英格拉姆说：“仪表板上的四个大型面部通风口通过三速风扇提供气流，据 Autocar 报告，即使在最低速度下，通风也相当好。”
#热浪经典在炎热的 #年首次亮相的八款令人难忘的汽车