热衷于 F1 的百万富翁们将会很高兴听到有一款新型电动超级赛道赛车可供他们使用。
McMurtry Automotive 推出了破纪录的 Spéirling Pure 的最终量产车型 – 0-60 英里/小时加速仅需 1.5 秒。
令人眼花缭乱的 0-60 英里加速时间使其成为世界上加速最快的量产车。
McMurtry 于 2022 年首次引起全球关注,当时 Spéirling 原型车创下了古德伍德速度爬山节的新纪录。 McMurtry 承诺,它已经超越了“行业规范”,“创造了一款与汽车世界中其他任何产品不同的轨道车辆”。
这款突破性的电动超级汽车“让任何驾驶员都能体验 F1 级别的性能”,因为它在弯道和制动时可产生 3g 的扭矩,时速可达 190 英里/小时。
不过,任何拥有大量银行账户的司机——Spéirling Pure 的售价为 995,000 英镑。
McMurtry Automotive 推出了破纪录的 Spéirling Pure 的最终量产车型 – 0-60 英里/小时加速仅需 1.5 秒
麦克默特里 (McMurtry) 由爱尔兰亿万富翁大卫·麦克默特里 (David McMurtry) 爵士拥有,并由前一级方程式工程师托马斯·耶茨 (Thomas Yates) 掌舵。与原型车型相比,量产版 Spéirling 的零部件增加了 95%。
它经过了十年的研发,并积累了数千公里的测试。
Spéirling Pure 在科茨沃尔德设计和手工制造,与原型机的 60kWh 相比,电池容量增加了 100kWh,增加了再生制动回收,具有额外扭矩的新型 Helix 驱动电机和升级的变速箱。
量产车比原型车更大,增强了驾驶室空间,有更多的肘部和腿部空间,有更多的进出汽车的空间,甚至在后翼下还有一个用于放置头盔的行李箱。
赛道安全功能包括指示灯、危险灯、刹车灯和夜间赛道运行的远光灯。
F1 爱好者将喜欢电子助力转向系统,该系统具有 F1 风格的阀门,可实现更轻的转向并增强驾驶员反馈。
McMurtry 设计的 Spéirling 量产车与原型车型相比,采用了 95% 的新部件
车内设有根据车主定制的较低座椅,以及定制的完全可调赛车式方向盘,带有最喜欢的转速拨片,可带来维修站的乐趣
McMurtry Spéirling 保持着 Top Gear 测试赛道的单圈记录。它以惊人的 55.9 秒跑完了 1.75 英里的赛道
McMurtry 的按需下压力技术为 Spéirling 从 0 英里每小时的速度提供了 2,000 公斤的下压力,同时两个高速风扇将汽车“像一个巨大的、高度控制的真空”吸到路面上。
善于倾听的人会注意到,Spéirling 发动机的噪音听起来更像是喷气发动机,而不是静音电动汽车,这会让富有的汽油迷们感到高兴。
外观也与原型不同 – 任何在古德伍德看到它的人都会注意到:独特的姿态和比例是相同的,但轴距更宽更长,并且有新的碳纤维车身。
在内部,内饰比原型车有所进步,配备了专为其车主定制的较低座椅,以及定制的完全可调赛车风格方向盘,带有最喜欢的转速拨片,可带来维修站的乐趣。
驾驶员有一个中央屏幕,显示电量、充电状态和温度等关键信息。
Spéirling 可以在田径日或竞赛活动中运行,并且可以在 20 到 60 分钟内充电 20 到 95 美元,具体取决于环境温度和充电器功率
在哪里可以驾驶价值 100 万英镑的 Spéirling Pure?
Spéirling 可以在田径日或竞赛活动中运行,并且有完整的工厂支持计划可使其运行成为一种无缝体验。
根据环境温度和充电器功率,它可以在 20 至 60 分钟内充电 20% 至 95%。
由于许多全球赛道现在都拥有高速充电基础设施,您应该能够在 20 分钟内充电。
McMurtry 开发了一款实用的 100kW 存储、120kW 输出移动电源,因此您可以在任何需要的地方为您的 Spéirling Pure 充电。
移动电源本身可以在任何传统的三相坑车库电源上充电。
Spéirling 有资格参加美国的全球计时赛和纽博格林的欧洲攻击大师赛等赛事。还推荐非竞争性但受竞赛启发的活动,例如 GT1 体育俱乐部。
它的成本是多少以及何时首次亮相?
Spéirling Pure 将于下周(7 月 9 日至 12 日)古德伍德速度节上进行创意展示。
该车将于下个月 8 月 14 日在加利福尼亚州蒙特雷的 The Quail 正式公开亮相。
它的成本为 99.5 万英镑(130 万美元或 115 万欧元),加上地方税、运费和选项。
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