尽管伦敦已经进行了自动驾驶试验，但伦敦人对自动驾驶出租车抵达首都仍感到担忧。
YouGov 对 1,053 名伦敦人进行的一项调查发现，十分之四的伦敦人（42%）积极反对引入自动驾驶乘用车 (APV)。
这项由伦敦议会交通委员会委托进行的调查发现，只有 29% 的人支持使用机器人出租车，因为他们担心紧急响应、道路危险和技术故障。
只有 17% 的人非常或相当信任这些公司也会收集和分析个人数据。
这项被委员会称为“令人担忧”的研究是在 Google 母公司 Alphabet 旗下的 Waymo 与网约车巨头 Uber 之间展开一场在伦敦街道上推出无人驾驶出租车的竞赛之际进行的。
去年，英国交通部从 2026 年春季开始快速启动小型自动驾驶汽车商业试点，声称这将使道路更安全，创造就业机会，并使英国继续跻身“新技术的世界领先者”行列。
YouGov 对 1,053 名伦敦人进行的一项调查发现，十分之四的伦敦人积极反对引入自动驾驶乘用车 (APV)，因为试点在伦敦各地进行
GLA City Intelligence 进行的民意调查发现，只有 29% 的伦敦人支持在首都使用自动驾驶出租车
为什么伦敦人对自动驾驶出租车感到担忧？
人们对自动驾驶乘用车的主要担忧是其应对意外情况的能力，例如紧急情况（48％）、道路危险（41％）以及系统或技术故障（39％）。
28% 的受访者担心没有人类司机。另外 28% 的人担心该技术是新技术且尚未经过充分测试。
GLA City Intelligence 的民意调查发现，女性更担心道路危险，而伦敦残疾人和白人则更担心车辆应对意外情况的能力。
相比之下，男性更愿意接受无人驾驶税。
报告显示，35岁至49岁的男性、中上阶层ABC1、亚洲男性和男性私人租赁者更有可能支持使用自动驾驶乘用车。
同样，同一年龄段的男性以及居住在伦敦市中心的男性更有可能信任 APV 公司的数据。
伦敦议会交通委员会主席卡罗琳·拉塞尔 (Caroline Russell AM) 表示：“了解伦敦人对自动驾驶乘用车的看法是交通委员会调查其试验和可能在伦敦推出的重要组成部分。
“反对的力量令人担忧，我们认为交通部 (DfT) 和伦敦交通局 (TfL) 在考虑这项技术的下一步行动时应该认真对待我们的调查结果。”
“伦敦人的怀疑意味着需要解决这些担忧，当夏季过后交通委员会的报告发布时，我们将提出一些强有力的建议。”
乘车服务 Waymo 通过该应用程序进行招呼，您可以自行开始乘车。您还可以控制音乐、温度和目的地
自动驾驶出租车什么时候抵达伦敦？他们将如何工作？
截至撰写本文时，驾驶员和行人可以在伦敦街头看到自动驾驶出租车，Waymo 致力于在今年年底前将全自动驾驶出租车引入伦敦。
Waymo 汽车将通过一款应用程序进行招呼，该公司已与捷豹路虎合作，为捷豹 I-Pace 电动汽车配备“Waymo Driver”——该公司的自动驾驶技术。
Uber 的自动驾驶出租车也将通过一款应用程序进行招呼，并与微软支持的人工智能合作伙伴 Wayve 合作运营。
伦敦将成为继东京之后美国以外第二个在道路上看到 Waymo 自动驾驶出租车的城市，也是第一个欧洲城市。
对于优步来说，在伦敦周围进行的试验使英国成为该公司宣布有意试行自动驾驶汽车的最大市场。伦敦将作为该公司在欧洲和更广泛的世界范围内扩大无人驾驶乘车服务的基地。
Waymo 和 Uber 均表示，英国最大的城市是其扩张计划的重要组成部分，尽管伦敦的道路网络非常复杂。
#尽管今年自动驾驶出租车出现在首都的道路上但十分之四的伦敦人不想要自动驾驶出租车