八十年代的 MG Metro Turbo 是否会卷土重来？雷诺 5 的电动掀背车竞争对手确认将于 2027 年推出

MG 八十年代标志性的掀背车能否作为电动汽车戏剧性地回归？

这是周四古德伍德速度节上的话题，当时这个英国品牌（现在归中国所有）推出了其最新的概念车。

Go 是一款四四方方的复古超迷你车，其灵感来自 MG Metro Turbo——这款车型本质上催生了速度惊人的 Metro 6R4 B 组拉力赛车。

该制造商表示，这是“对以前的运动型 MG 的现代致敬”，其中包括 Metro Turbo、六十年代的 MGB GT 和 20 世纪早期的 MG ZR。

它由电动传动系统提供动力，让人想起 20 世纪 80 年代热门掀背车的方形造型，看起来准备成为雷诺 5 和即将推出的标致 e-208 GTI 的竞争对手。

名爵表示，量产版将于明年上市，并将“展示其运动根源与最新电动汽车技术的结合”。

见证了雷诺 5 电动重生的巨大成功，使其成为当今道路上最令人向往的电动汽车之一，MG 渴望遵循类似的配方，并严重依赖自己的热门掀背车传统。

该公司表示，明年推出的 Go 展厅版本将“为电动主流带来真正的渴望和渴望”，采用“复古未来主义设计的巧妙组合，灵感来自 MG 20 世纪中叶最优雅和最具表现力的车型”。

虽然关于这款车的性能、价格和规格的细节仍然非常少，但该公司表示，该概念车所基于的量产车型完全是由设计总监 Carl Gotham 领导的伦敦团队设计的。Carl Gotham 是令人印象深刻的 MG Cyber​​ster EV 跑车的设计者，该跑车本身就是 MGB 的现代演绎。

Gotham 解释道：“通过 MG Go，我们希望创造出紧凑、现代、温暖、富有表现力且立即讨人喜欢的产品，体现我们对 MG 品牌的钦佩。”

“这并不是为了回顾本身，而是捕捉一些始终使 MG 如此独特的清晰、魅力和情感诉求，并以一种与今天相关的方式重新诠释它，最重要的是，创造出具有强大魅力的东西。”

这款紧凑型电动掀背车长约四米，在尺寸上与雷诺 5 非常相似。

其宽阔的轮拱、突出的车身套件、巨大的车轮、鸭尾式扰流板和低悬的前分离器符合所有热舱箱的要求。

高管们表示，这是一次“近距离观察”，以了解大约 12 个月后展示车上的车盖脱落后量产车型的外观。

跟随雷诺 5 的轮胎痕迹——本质上是为电动时代重现过去的标志性掀背车——将是一个精明的举动。

自去年一月上市以来，这个法国品牌已在英国售出约 15,000 辆。其大多数客户都是私人买家，而不是在电动汽车市场上占主导地位的车队注册客户。

它受欢迎的最大原因是它的外观和驾驶特性，这些特性是专门为模仿 20 世纪 80 年代掀背式掀背车而设计的。

MG Metro Turbo（在 1982 年至 1990 年的相似时期出售）是中国制造商值得使用的画布。

它被认为是英国开创性的热门掀背车之一，将紧凑的尺寸与涡轮增压的性能相结合。

它由 1,275cc A 系列发动机和 Garrett T3 涡轮增压器提供动力，可产生 93 马力，并可在 10 秒内从静止状态达到 60 英里/小时。

其独特的车身套件、合金轮毂和大胆的贴花使其脱颖而出，而 Hydragas 悬架则提供了锐利的操控性，使其在 20 世纪 80 年代竞争激烈的高性能汽车热潮中赢得了可信的地位。

在八年的生产过程中，Metro Turbo 的产量接近 22,000 辆。

遗憾的是，生锈意味着很少有幸存下来，DVLA 记录表明只有 33 辆登记用于道路使用。大约还有 200 辆车在 SORN 上行驶，不过它们是否适合上路则是另一个问题。

Go 于周四在古德伍德速度节上首次亮相，与另一款 MG 概念车——一款名为 MG Cyber​​ 的豪华 SUV 一起亮相。