比亚迪是试图占领汽车市场的中国新晋企业之一,其一系列实用且价格合理的家用车型配备了各种小玩意和设备。
但它似乎也能够制造出更极端的东西。
作为其主导所有汽车细分市场的持续征战的一部分,比亚迪的 Denza 子品牌刚刚推出了一款疯狂的电动性能轿跑车。
Denza Z 被描述为“日常超级跑车”。但它有足够的力量来重新排列你的内部器官。
凭借超过 1,500 马力,它可以在短短两秒内从静止加速到 62 英里/小时。
保持油门踩到底,它会达到闪电般的速度,高达 217 英里/小时。
它的售价在 15 万至 18 万英镑之间,非常受欢迎的运动跑车和超级跑车,例如保时捷 911。这是迄今为止我们所知道的……
比亚迪的电动超级跑车:Denza Z 的动力比布加迪 Chiron 还要大,时速可达 217 英里/小时。但它的价格只是布加迪的一小部分,因为这个中国品牌瞄准了保时捷 911 市场
Denza Z是一款全电动超级跑车,比亚迪称其将“震撼灵魂”。
双后电机由三个电动机(两个位于后轴,一个位于前轴)提供动力,是 Z 15 合一完全集成电力驱动单元的一部分 – 这是世界首创。
它采用比亚迪最新的Blade电池Blade 2.0,容量为76kWh。
但由于如此巨大的能量耗尽了它的储备,它不会有很大的充满电续航里程。
客户在充值 100% 的情况下可获得 236 至 254 英里的里程,具体取决于他们选择的车型。
为了刺激感官,腾势正在创建合成的虚拟发动机噪音,以安抚那些通常在该领域购物并会错过大功率内燃机配乐的车迷客户。
Z 的三种型号将发售。入门车型为 Coupé,限速 186 英里/小时
Spider 跑车将成为保时捷 911 Cabriolet 的竞争对手。可以将其视为具有巨大动力的 MG Cyberster EV
Denza Z 被描述为“日常超级跑车”。但赛车装饰(如图)的速度足以重新排列您的内部器官
疯狂的力量
Denza Z 忠实于超级跑车的标签,拥有愚蠢的马力。
它可产生惊人的 1,583 马力和高达 1,260 牛米的扭矩。
从这个角度来看,它的动力输出超过了 200 万英镑的布加迪 Chiron。
其 8.0 升四涡轮增压 W16 发动机的标准输出功率为 1,479 马力,但其扭矩数字更高,为 1,600 牛米。
Denza Z 将提供三种型号。
一辆驯服的 Coupé 和一辆敞篷 Spider。还有一种会唱歌、会跳舞的 Raxin 变体。
Racing 版本的最高时速为 217 英里/小时(安装光面轮胎),而 Coupé 和 Spider 版本均可达到 186 英里/小时。
碳纤维前分流器和尾翼、遍布车身的通风口以及地板下涡流发生器略微增加了汽车的长度,并在平放时产生高达 1,060 公斤的下压力。
Denza Z 忠实于超级跑车的标签,拥有愚蠢的马力。所有三个版本均可产生惊人的 1,583 马力和高达 1,260 牛米的扭矩
无论你对中国车有什么看法,腾势Z都是一款非常帅气的机器
它的范围可能不大,但很快就会充电
虽然腾势 Z 的续航里程可能会令人失望——特别是考虑到宝马、梅赛德斯和沃尔沃现在生产的汽车一次充电可行驶超过 500 英里——但这个中国品牌有一个重要的技巧。
Blade电池兼容比亚迪的闪充技术。
这使得它能够在短短 9 分钟内从 10% 充电到 97%,在 5 分钟内从 10% 充电到 70%。
Denza指出,这项技术让Z成为“一辆电动超级跑车,其性能可以得到充分利用和享受,而无需担心续航里程或充电时间”。
有一个 8.8 英寸数字仪表板和一个内置 Google 的 12.8 英寸信息娱乐系统,还有绒面革效果装饰、碳纤维装饰和环境照明
本周在古德伍德速度节上展示的这款跑车的驾驶室在颜色规格方面相当有问题……
机舱里挤满了科技产品
Z 的所有三个版本均具有多主题环境照明驾驶室,可对汽车的驾驶模式做出反应。
豪华材料包括绒面革效果面料、碳纤维和金属饰面,而买家可以从 10 种内饰颜色中进行选择。
还有一个 8.8 英寸数字仪表板和一个内置 Google 的 12.8 英寸信息娱乐系统。
与我们今年早些时候驾驶的 Denza Z9GT 一样,Z 配备了来自法国音频专家 Devialet 的剧院级音响系统。 Z9GT 中的系统让我们惊叹不已,Z 中的系统也同样令人印象深刻。
还值得注意的是,这款电动汽车配备了数字后视镜,而不是传统的后视镜。
它的后部还有两个紧凑型座椅,使其成为真正的四座车。
Denza Z 的定价尚未确定,但预计在 15 万至 18 万英镑之间,与保时捷 911 GT3 大致一致
虽然 Denza Z 约 250 英里的续航里程可能令人失望,但其闪充电池意味着您只需 9 分钟即可充满电
我什么时候可以得到一个?我需要支付多少钱?
Denza Z 的定价尚未确定,但预计将在 150,000 英镑至 180,000 英镑之间。
这使得它比入门级保时捷 911(约 10.5 万英镑)贵,但比(速度较慢且动力较弱)911 GT3 便宜,后者将使买家花费至少 16 万英镑。这甚至不是直接比较,因为 911 GT3 不是电动的。
因此,腾势Z作为电动超级跑车占据了罕见的地位,它属于高性能类别而不是超级跑车类别,同时还避免了生产运行的限制。
例如,Lotus Evija 的售价约为 200 万英镑,限量 130 辆。
Z 的 Coupé、Spider 和 Racing 版本将于今年夏天在选定的市场上接受预订,预计将于今年年底前首次交付。
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