由于独立车库正在努力应对通货膨胀和成本大幅上涨，政府被迫审查当前的 MOT 费用上限。
独立车库协会 (IGA) 呼吁政府审查目前 4,5 和 7 类车辆的 MOT 费用（涵盖轿车、房车、大型载客车辆和货车），该费用已连续 16 年保持不变。
4 类车辆 54.85 英镑的 MOT 费用上限自 2010 年上次审查以来一直有效。 IGA 表示费用应该更高。
汽车监察员发现，到 2026 年，运营成本、税收和账单的上升将给超过十分之九的汽车维修商带来最大障碍。
IGA 已致函交通部和财政部的高级官员，说明迫切需要增加当前的交通运输费。
英国交通部 (DfT) 此前曾与 IGA 沟通，预计将在 2025 年下半年就此事与利益相关者进行磋商。
BookMyGarage 发现，31% 的车库认为 MOT 的收费应在 60 至 65 英镑之间
IGA 认为，自 2025 年以来，独立车库已经并将继续承受超出与劳动力、租金、设备、燃料、能源、合规和管理成本相关的通货膨胀的成本压力。
DVSA 本周宣布提高公共汽车、长途客车、HGV 和拖车的 MOT 费用，但 4、5 和 7 类车辆的费用并未包含在这些公告中。
IGA 成员表示，鉴于额外的成本压力以及测试现代车辆日益复杂的情况，目前的费用上限使 MOT 测试工作变得不可持续。
IGA 首席执行官斯图尔特·詹姆斯 (Stuart James) 表示：“我们的会员告诉我们，目前的情况与 MOT 费用上限停滞不前有关，导致车库在建立设施时优先考虑利润更高的工作，减少了可用于 MOT 测试的停车位数量，从而降低了国家容量。”
“我们需要确保独立车库能够优先考虑为这项重要服务提供车间设施和资源。
“如果 MOT 对于车库来说在经济上不可行，这将对消费者在可用 MOT 测试站的可达性、位置和便利性方面的选择产生重大影响。”
MOT 价格能涨到多少？
去年，BookMyGarage 平台发现，大多数车库业主认为，鉴于自身成本不断上升，有必要增加 MOT 成本。
十分之三的人表示收费应在 60 至 65 英镑之间。
与此同时，17%的人支持大幅上涨66-70英镑，14%的人认为价格应该超过70英镑。
MOT 测试站通过确保正确维护安全关键车辆部件（包括轮胎、制动器、转向装置、悬架、车灯、电气设备和排放），在保证道路上人员安全方面发挥着至关重要的作用。
尽管车库希望提高 MOT 上限，但调查发现 MOT 的平均收费实际上低于收费金额。
Autocar 发现，2025 年，车库的 MOT 平均收费为 45 英镑，比收费金额低了近 10 英镑。
This is Money 已联系 DfT 征求意见。
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