美国掠夺者卡斯尔莱克围攻廉价航空公司,易捷航空董事会气氛紧张

在收到美国收购者提出的数十亿英镑的收购意向后,易捷航空面临着董事会对其未来的紧张局势。

据了解,董事长斯蒂芬·赫斯特(Stephen Hester)比董事会中的其他人更热衷于与收购公司 Castlelake 达成交易,但董事会其他人仍持怀疑态度。

卡斯尔莱克航空公司本周拒绝了 49 亿英镑的报价,但被邀请提出更具吸引力的报价。

据《每日邮报》了解,该报价对 Easyjet 的估值为每股 650 便士,但有迹象表明,董事会中的一些人希望坚持每股 10 英镑的价格。

卡斯尔莱克航空公司一直在加大对低成本航空公司的赌注。该航空公司董事会认为,最新的报价是第四次报价,“严重”低估了该公司的价值。

收购要约:美国公司 Castlelake 一直在加大对低成本航空公司的收购力度

收购要约:美国公司 Castlelake 一直在加大对低成本航空公司的收购力度

但 Easyjet 已授予 Castlelake 访问“有限商业信息”的权限,这“可能会产生更具吸引力的提案,更好地反映业务价值”。它还将 Castlelake 提出确定报价或放弃的截止日期延长至 7 月 5 日。

《每日邮报》本周透露,仍持有 15% 股份的易捷航空创始人 Stelios Haji-Ioannou 坚持提出“令人眼花缭乱”的出价,以说服他出售股份。

Castlelake提议通过一个新集团进行收购,该集团持有49%的股份,另外51%的股份由欧盟公民持有。

根据欧盟规定,由于该航空公司的主要业务位于欧盟境内,因此其多数股权必须由欧盟公民持有。

这并不是海丝特第一次参与面临外国收购的英国上市公司。 2020 年,他担任 RSA 首席执行官,当时这家拥有 300 年历史的保险公司(More Than 保险品牌的所有者)同意一项 72 亿英镑的交易,该交易将其分拆并分给加拿大的 Intact 和丹麦的 Tryg。

海丝特是苏格兰皇家银行的老板,在 2008 年政府救助 450 亿英镑后,她的任务是稳定该银行。

易捷航空拒绝置评。一位与该集团关系密切的消息人士称:“董事会内部没有分歧。”

随着伦敦股市成为海外掠夺者的“猎场”,卡斯尔莱克的做法是外国竞标者收购英国公司浪潮中的最新举措。

本周早些时候,仓储巨头 Segro 拒绝了 126 亿英镑的报价。城市机构施罗德 (Schroders)、伦敦劳合社 (Lloyd’s of London) 保险公司 Beazley 和实验室测试集团 Intertek 今年也支持外国收购要约,而能源公司 DCC 也将效仿。

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