Jet2 的老板表示，随着对中东战争的担忧开始缓解，暑假需求已经恢复。
该公司表示，在美伊停火后，最近几周，土耳其、塞浦路斯、希腊东部部分岛屿、保加利亚和北非部分地区等目的地的预订量有所增加，这些目的地均因冲突而受到打击。
该行业此前曾警告称，对航空燃油供应的担忧以及战争对更广泛经济的影响令度假者望而却步。
Jet2 承认，消费者在临近出发日期预订假期的趋势仍在继续。
Jet2老板表示下一届政府不能将该行业视为“摇钱树”
该公司表示，在目标价格投资的支持下，地缘政治不确定性的减少导致最近几周的预订势头强劲。
经济学家曾警告称，随着二月底战争爆发后油价上涨，消费者一直担心票价上涨。
不过，Jet2 表示，今年夏天的预订乘客人数目前比去年夏天高出 7.1%。其套餐假期和仅限航班的交易均出现了积极增长。
今年夏天出售的座位数量增加了 7.7%，达到 1,990 万个。
老板史蒂夫·希皮(Steve Heapy)表示，他相信许多度假者都犹豫不决，但在未来几周内就会做出决定。
他说，许多人仍在等待“看看他们想要摆脱世界杯的冲突可能会发生什么”。然后我认为他们会考虑做出承诺，所以我对我们前进的方向感到非常满意。
他表示，所有目的地的需求均有所增加，但那些距离受冲突影响地区较近的目的地“按百分比计算反弹幅度最大”。
其他旅游公司今年早些时候曾报告称，需求也从土耳其、塞浦路斯和埃及等东地中海目的地转向西班牙和马耳他等西地中海目的地。
尽管面临生活成本的压力，希皮表示，在过去的一年里，该组织“带领更多的人去度假，比以往任何时候都多，这表明英国公众多么重视他们来之不易的假期。”
希皮还敦促下一任首相不要将航空业视为“摇钱树”，因为由于更高的就业税和可持续的航空燃油溢价，该集团每年额外支付5000万英镑的成本。
他说，不要将航空或度假业视为摇钱树，因为税收会增加飞行价格。
“我确信现任和未来的总理最不想看到的就是让人们无法乘坐飞机或度假，但即使是总理也无法改变经济的基本规律，如果某种东西的价格继续上涨，那么需求就会下降。
“因此，我警告不要继续对行业征税的政策。去年，正如您从结果中看到的，我们吸收了 5000 万英镑的额外监管成本。我认为你知道得足够了。
尽管该公司表示截至 3 月 31 日的年度利润下降 7% 至 5.51 亿英镑，但周三上午股价上涨 11%
但该集团全年载客量创历史新高，达到 2083 万人次，比上年增长 5%，收入增长 4%，达到创纪录的 74.8 亿英镑。
Jet2 将利润下降归咎于盖特威克机场 1100 万英镑的启动成本。
eToro 市场分析师 Adam Vettese 表示：“虽然地缘政治的不确定性继续推动预订量接近尾声，但投资者似乎将注意力集中在 Jet2 成熟的综合模式、市场份额增长和长期扩张跑道上。”大幅上涨表明市场愿意忽视短期利润噪音，看好该集团的增长潜力。
“在经历了过去 12 个月的下滑之后，股价在最近几周表现出了韧性，投资者现在希望这种势头能够持续下去，并推动重拾去年夏天的高点。”
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#Jet2老板赞扬预订量反弹但警告行业不能成为下一届政府的摇钱树